ความสัมพันธ์ภายในระหว่างสิ่งเจือปนกับปริมาณน้ำมัน
ในระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ทางออกของอากาศปริมาณสิ่งเจือปนกับปริมาณน้ำมันไม่ได้ดำรงอยู่โดยลำพัง ทั้งสองมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดทั้งในระดับทางกายภาพและทางเคมี เมื่ออนุภาคของแข็งในอากาศ เช่น ฝุ่นผงหรือเศษโลหะจากการขัดถู เข้าสัมผัสกับไอของน้ำมันหล่อลื่นหรือหยดน้ำมันขนาดเล็กภายในคอมเพรสเซอร์ ก็มักจะเกิดปรากฏการณ์การดูดซับได้อย่างง่ายดาย
การดูดซับดังกล่าวจะทำให้เกิดฟิล์มน้ำมันห่อหุ้มผิวของสิ่งเจือปน ซึ่งต่อมาจะรวมตัวกันเป็นอนุภาคขี้ยางมะตอยขนาดใหญ่ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความเข้มข้นของมวลสารเจือปนโดยรวมที่ทางออกของอากาศเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนรูปแบบทางกายภาพของสิ่งเจือปน จากฝุ่นแห้งไปสู่ส่วนผสมที่มีความเหนียวหนืด ซึ่งส่งผลให้คุณภาพโดยรวมของอากาศอัดลดลงอย่างชัดเจนคุณภาพอากาศ.
การรวมกันของทั้งสองสิ่งนี้ส่งผลเสียต่อคุณภาพอากาศ
เมื่อช่องระบายอากาศเมื่อสิ่งเจือปนและปริมาณน้ำมันปนเปื้อนอยู่ในระดับสูงพร้อมกัน จะส่งผลกระทบเชิงลบอย่างร้ายแรงต่ออุปกรณ์ใช้แก๊สในขั้นตอนถัดไปและผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย:
- การสึกหรอและการอุดตันของอุปกรณ์:คราบโคลนเหนียวมักเกาะติดตามวาล์วระบบลม ผนังด้านในของกระบอกสูบ และหัวฉีดที่มีความละเอียดสูง ส่งผลให้ทางเดินลมอุดตันหรือการทำงานสะดุด และเร่งให้ชิ้นส่วนซีลเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
- ความเสี่ยงด้านการปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์:ในอุตสาหกรรมการพ่นสี การผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ หรือการแปรรูปอาหาร อากาศอัดที่มีน้ำมันและสิ่งเจือปนปนเปื้อนอาจก่อให้เกิดข้อบกพร่องบนผิวผลิตภัณฑ์ การหลุดลอกของชั้นเคลือบ หรือปัญหาด้านสุขอนามัยและความปลอดภัยโดยตรง
- เพิ่มการใช้พลังงานและต้นทุนการบำรุงรักษา:การสะสมของคราบไขมันและสิ่งสกปรกในระบบท่อส่งน้ำมันจะเพิ่มแรงต้านทานการไหลของอากาศ ส่งผลให้ความดันลดลงในระบบเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้คอมเพรสเซอร์ต้องเพิ่มแรงดันลมออกเพื่อรักษาแรงดันที่ปลายทาง ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างไม่จำเป็น
กลยุทธ์ในการควบคุมสารเจือปนและปริมาณน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพระดับสูงคุณภาพอากาศต้องดำเนินการตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทางเพื่อคอมเพรสเซอร์ระบบดำเนินการจัดการแบบบูรณาการ:
- การปรับปรุงตัวกรองอากาศเข้า:ติดตั้งตัวกรองอากาศเข้าที่มีประสิทธิภาพสูงบริเวณทางดูดของคอมเพรสเซอร์ เพื่อดักจับฝุ่นละอองขนาดใหญ่ในอากาศภายนอก และลดปริมาณการดูดซึมสิ่งเจือปนชนิดแข็งตั้งแต่ต้นทาง
- การจัดสรรอุปกรณ์หลังการประมวลผลอย่างเหมาะสม:ตามความต้องการใช้ก๊าซ ในช่องระบายอากาศด้านหลังประกอบด้วยเครื่องแยกน้ำและน้ำมัน พร้อมด้วยเครื่องทำลมแห้งแบบแช่เย็นหรือแบบดูดซับ และตัวกรองความแม่นยำหลายขั้นตอน โดยคุณภาพของไส้กรองในตัวกรองความแม่นยำต้องเลือกให้เหมาะสมตามมาตรฐานปริมาณน้ำมันและสิ่งเจือปนที่กำหนดไว้อย่างเป็นวิทยาศาสตร์
- การบำรุงรักษาประจำวันตามมาตรฐาน:ควรตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ไส้กรองแยกน้ำมัน และไส้กรองของตัวกรองทุกระดับเป็นประจำ การรักษาสภาพที่ดีของระบบหล่อลื่นจะช่วยลดการระเหยและการพกพาของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันในอากาศที่ออกจากช่องปล่อยลดลง
ยังไม่มีความคิดเห็นยินดีต้อนรับสู่การคว้าโซฟา ~