หลักการเริ่มต้นแบบนุ่มนวลของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู

ความท้าทายในการเริ่มต้นใช้งานคอมเพรสเซอร์แบบสกรู

ในช่วงทันทีที่เริ่มต้นการทำงาน คอมเพรสเซอร์แบบสกรูจำเป็นต้องให้มอเตอร์เอาชนะแรงเสียดทานสถิตขนาดใหญ่และความแตกต่างของความดันภายในระบบ วิธีการเริ่มต้นแบบเดิมโดยตรงจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทสูงถึงหลายเท่าของกระแสพิกัด ซึ่งไม่เพียงก่อให้เกิดความผันผวนของแรงดันอย่างรุนแรงต่อระบบจำหน่ายไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังสร้างแรงกระแทกเชิงกลอย่างรุนแรงภายในคอมเพรสเซอร์ ส่งผลให้ชิ้นส่วนหลัก เช่น เฟือง ตลับลูกปืน และโรเตอร์ เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วมากขึ้น

หลักการทำงานพื้นฐานของการเริ่มต้นแบบนุ่มนวล

หัวใจสำคัญของการเริ่มต้นแบบซอฟต์สตาร์ต คือการควบคุมแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของมอเตอร์อย่างราบรื่นผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง โดยส่วนประกอบหลักคือไทริสเตอร์แบบแอนติโพรแนลที่ต่อในวงจรสเตเตอร์ของมอเตอร์ ในช่วงเริ่มต้นของการสตาร์ต ระบบควบคุมจะปรับมุมทริกเกอร์ของไทริสเตอร์ เพื่อให้แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วมอเตอร์ค่อยๆ เพิ่มขึ้นจากค่าต่ำไปยังค่าปกติ เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น กระแสเริ่มต้นและแรงบิดของมอเตอร์ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ จึงช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของกระแสไฟฟ้าและแรงบิดเชิงกล

ระยะการทำงานหลักของการเริ่มต้นแบบนุ่มนวล

• ขั้นตอนการเริ่มต้น:ตัวควบคุมจะปรับมุมเปิดของไทริสเตอร์ให้เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปตามเส้นโค้งการเริ่มต้นที่กำหนดไว้ ทำให้ความเร็วรอบของมอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นจนถึงความเร็วรอบพิกัด
• ขั้นตอนการเดินเครื่องแบบบายพาส:เมื่อตัวมอเตอร์เดินเข้าสู่สภาวะหมุนด้วยความเร็วรอบเต็มที่ ระบบควบคุมจะปิดคอนแทกเตอร์บายพาส เพื่อทำการชอร์ตวงจรทรานซิสเตอร์ชนิดไทริสเตอร์ไว้ จากนั้นมอเตอร์จะถูกเชื่อมต่อเข้ากับระบบจำหน่ายไฟฟ้าโดยตรง อุปกรณ์สตาร์ทดีกรีจึงออกจากวงจรหลัก ทำให้ลดการสูญเสียพลังงานและการเกิดความร้อนของตัวเองลงได้
• ขั้นตอนการหยุดแบบนุ่มนวล:เมื่อหยุดเครื่อง ระบบจะจ่ายกระแสเข้าสู่ไทริสเตอร์อีกครั้ง เพื่อลดแรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดของมอเตอร์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ทำให้คอมเพรสเซอร์ชะลอความเร็วและหยุดทำงานอย่างนุ่มนวล ช่วยป้องกันอันตรายที่เกิดจากแรงดันในระบบท่อส่งลดลงอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อได้เปรียบของการนำเทคโนโลยีการเริ่มต้นแบบนุ่มนวลมาใช้

การนำเทคโนโลยีสตาร์ตแบบนุ่มมาใช้กับคอมเพรสเซอร์ประเภทสกรูนั้นมอบประโยชน์โดยรวมอย่างเด่นชัด ประการแรก ช่วยจำกัดกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ตได้อย่างมาก ลดแรงกระแทกต่อระบบจำหน่ายไฟฟ้า และรับประกันการทำงานที่เสถียรของอุปกรณ์อื่นบนโครงข่ายเดียวกัน ประการที่สอง กระบวนการเริ่มและหยุดเครื่องจักรที่ราบรื่นช่วยลดความเค้นและความล้าเชิงกลในชิ้นส่วนส่งกำลังอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้อายุการใช้งานโดยรวมของคอมเพรสเซอร์ยาวนานขึ้น นอกจากนี้ อุปกรณ์สตาร์ตแบบนุ่มมักมาพร้อมฟังก์ชันป้องกันที่ครบถ้วน อาทิ การป้องกันโอเวอร์โหลด การป้องกันไฟขาดเฟส และการป้องกันความร้อนสูงเกิน เพิ่มความปลอดภัยและความเชื่อถือได้ในการเดินเครื่อง