หนึ่ง ต้องกำหนดเป้าหมายการควบคุมให้ชัดเจนก่อน
เครื่องอัดอากาศหนึ่งเครื่องที่จ่ายลมให้กับถังเก็บลมสองใบ ไม่ใช่เพียงแค่แบ่งท่อเป็นสองทางเท่านั้น แต่ต้องกำหนดเป้าหมายการควบคุมให้ชัดเจนเสียก่อน โดยเป้าหมายที่แตกต่างกันจะสอดคล้องกับวาล์ว เครื่องมือวัด และตรรกะการควบคุมที่แตกต่างกันไป
- ถังแก๊สทั้งสองต้องรักษาความดันให้เท่ากันหรือไม่ หรือควรรักษาความดันไว้แตกต่างกันตามลำดับ
- ถังเก็บก๊าซสองใบจำเป็นต้องมีระบบเติมก๊าซอัตโนมัติแยกกันหรือไม่ หรือเพียงแค่ต่อขนานกันเพื่อเก็บก๊าซก็เพียงพอแล้ว
- มีข้อกำหนดด้านการจ่ายก๊าซที่ให้ความสำคัญเป็นพิเศษหรือไม่ เช่น ถังก๊าซถังใดถังหนึ่งต้องรักษาแรงดันไว้เป็นอันดับแรก
- เครื่องอัดอากาศเหมาะสำหรับการทำงานแบบต่อเนื่อง หรือทำงานแบบโหลด–ดีสโหลด รวมถึงสามารถเปิด–ปิดได้บ่อยครั้งหรือไม่
2. รูปแบบการวางท่อที่พบบ่อย
วิธีที่พบได้บ่อยกว่าคือการใช้ผู้ดูแลระบบจ่ายก๊าซแบบรวมศูนย์อากาศที่ถูกอัดจากเครื่องอัดอากาศจะผ่านการระบายความร้อน แยกน้ำและน้ำมัน กรอง หรือทำให้แห้ง แล้วจึงไหลเข้าสู่ท่อรวมก่อนจะแยกออกเป็นสองทางเพื่อเข้าสู่ถังเก็บอากาศทั้งสองใบ
- ทางออกของเครื่องอัดอากาศควรมีการติดตั้งอุปกรณ์กรอง การแยก และระบายน้ำที่จำเป็น
- แนะนำให้ติดตั้งวาล์วปิดในท่อแยกแต่ละเส้นของถังก๊าซ เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการแยกวงจร
- ถังบรรจุก๊าซแต่ละใบควรมีติดตั้งมาตรวัดความดัน วาล์วป้องกันความปลอดภัย และอุปกรณ์ระบายน้ำและสิ่งสกปรก
- หากมีความเป็นไปได้ที่กระแสลมจะไหลย้อนกลับ สามารถติดตั้งวาล์วตรวจสอบในท่อสาขาได้
3. การควบคุมเมื่อถังแก๊สสองใบต้องการแรงดันที่แตกต่างกัน
หากความดันใช้งานของถังแก๊สสองใบแตกต่างกัน ไม่แนะนำให้ใช้จุดควบคุมความดันเดียวกันในการควบคุมท่อสองเส้นโดยตรง โดยทั่วไปสามารถลดความดันและรักษาความดันให้คงที่บริเวณฝั่งแรงดันต่ำได้ ภายใต้ขอบเขตของความดันที่ยอมรับได้ของท่อหลัก
- ถังก๊าซด้านแรงดันสูงสามารถจ่ายก๊าซได้ตามค่าความดันที่ระบบอนุญาต
- ถังก๊าซด้านแรงดันต่ำสามารถปรับแรงดันให้อยู่ในช่วงที่ต้องการได้โดยใช้วาล์วลดแรงดัน
- หลังวาล์วลดความดัน ควรมีการติดตั้งจุดตรวจวัดความดัน และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมไว้ด้วย
- แรงดันกำหนดของถังบรรจุก๊าซแต่ละใบต้องสอดคล้องกับแรงดันทำงานที่อนุญาตของถัง ท่อ และอุปกรณ์นั้นๆ
4. ใช้สวิตช์แรงดันและวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้ระบบเติมอากาศอัตโนมัติ
หากถังก๊าซทั้งสองต้องเติมก๊าซโดยอัตโนมัติแยกกัน สามารถติดตั้งชุดตรวจวัดและควบคุมความดันแบบแยกส่วนสำหรับแต่ละถังได้
- ถังเก็บก๊าซแต่ละใบติดตั้งสวิตช์วัดความดันหรือทรานสมิตเตอร์วัดความดัน เพื่อตรวจวัดความดันภายในถัง
- ติดตั้งวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหรือวาล์วลูกบอลไฟฟ้าในท่อแยกทางเข้าของถังก๊าซแต่ละใบ
- เมื่อความดันในถังก๊าซถังใดถังหนึ่งต่ำกว่าค่าขีดจำกัดล่างที่กำหนด ให้เปิดวาล์วทางเข้าของเส้นนั้น
- เมื่อแรงดันถึงค่าสูงสุดที่กำหนด ให้ปิดวาล์วทางเข้าอากาศของเส้นทางนั้น
หากเครื่องอัดอากาศไม่เหมาะสำหรับการสตาร์ท–หยุดบ่อยครั้ง ควรให้ระบบควบคุมความดันหลักเป็นผู้ควบคุมการโหลด–ยกเลิกโหลด หรือการหยุดการทำงานของเครื่องอัดอากาศ ส่วนวาล์วทางเข้าของถังลมทั้งสองจะทำหน้าที่เปิด–ปิดเฉพาะเส้นทางย่อยของตนเท่านั้น
5. การจ่ายก๊าซแบบลำดับความสำคัญและตรรกะการล็อกเชื่อมโยง
ในบางสถานการณ์ ถังเก็บอากาศทั้งสองไม่ได้รับการเติมลมอย่างสมดุลพร้อมกัน แต่ต้องให้ความสำคัญกับการรักษาแรงดันของถังใดถังหนึ่งเป็นหลัก ในกรณีเช่นนี้ สามารถเพิ่มตรรกะการควบคุมแบบง่ายเข้าไปได้
- เมื่อถังอากาศลำดับแรกมีแรงดันไม่เพียงพอ จะจ่ายอากาศไปยังถังอากาศลำดับแรกก่อน
- เมื่อถังก๊าซที่มีความสำคัญสูงสุดบรรลุแรงดันที่กำหนดแล้ว จึงจะอนุญาตให้ถังก๊าซอีกใบหนึ่งเติมก๊าซได้
- สามารถติดตั้งระบบล็อกกันระหว่างวาล์วไอดีทั้งสองตัว เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการลดแรงดันอย่างชัดเจนจากการไหลเข้าของอากาศในปริมาณมากพร้อมกัน
- สามารถจ่ายอากาศตามลำดับได้โดยใช้ความแตกต่างของแรงดัน ระยะเวลาหน่วง หรือตัวควบคุม
๖. ประเด็นด้านความปลอดภัยและการปรับเทียบ
ถังก๊าซจัดเป็นอุปกรณ์แรงดัน การออกแบบระบบควบคุมต้องไม่คำนึงถึงเพียงความเป็นอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและความสามารถในการบำรุงรักษาด้วย
- ถังบรรจุก๊าซควรมีการติดตั้งวาล์วป้องกันความปลอดภัย มาตรวัดความดัน และอุปกรณ์ระบายความดันที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน
- ค่ากำหนดแรงดันต้องไม่เกินแรงดันทำงานที่อนุญาตของถังก๊าซ ท่อ และอุปกรณ์ประกอบ
- เมื่อระบบหยุดทำงานหรืออยู่ระหว่างการซ่อมบำรุง ต้องสามารถระบายความดันและระบายน้ำได้อย่างปลอดภัย
- ก่อนการปรับเทียบ ควรตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าทิศทางของวาล์ว ความสมบูรณ์ของการปิดผนึกของระบบลม และการต่อสายไฟฟ้าถูกต้องแล้ว
- ให้ดำเนินการทดสอบด้วยตนเองก่อน แล้วจึงนำเข้าสู่ระบบควบคุมอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาด
7. ข้อเสนอแนะในการเลือกแนวทางง่ายๆ
หากถังเก็บก๊าซทั้งสองใบทำหน้าที่เป็นเพียงตัวกักเก็บและปรับแรงดัน โดยมีข้อกำหนดด้านแรงดันเท่ากัน สามารถใช้ระบบจ่ายก๊าซแบบท่อรวม และแยกแต่ละสายย่อยด้วยวาล์วแบบแมนนวล ส่วนเครื่องอัดอากาศให้ควบคุมโดยอาศัยแรงดันจากท่อรวมเป็นหลัก
หากถังก๊าซทั้งสองต้องรักษาความดันโดยอัตโนมัติแยกกัน สามารถเพิ่มระบบตรวจวัดความดันและวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าในแต่ละสายย่อยของถังก๊าซ โดยให้ตัวควบคุมควบคุมการเข้าสู่ถังตามค่าความดันของแต่ละถังอย่างอิสระ
หากความต้องการแรงดันของถังก๊าซสองใบแตกต่างกัน ควรใช้ระบบควบคุมแบบแบ่งโซน โดยประกอบด้วยวาล์วลดแรงดัน การตรวจวัดแรงดัน และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยร่วมกัน
ยังไม่มีความคิดเห็นยินดีต้อนรับสู่การคว้าโซฟา ~