ข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันในตู้ทำความเย็นแบบแยกอากาศและแหล่งที่มา

๑. ฐานทางเทคนิคของขีดจำกัดปริมาณน้ำมัน

ท่อ วาล์ว และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน รวมถึงส่วนประกอบอื่นๆ ภายในตู้เย็นแยกอากาศที่มีออกซิเจนไหลผ่าน มีความไวต่อคราบน้ำมันหล่อลื่นอย่างยิ่ง ปริมาณน้ำมันที่สูงเกินไปอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการลุกไหม้หรือระเบิด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องควบคุมระดับน้ำมันในระบบลมอัดและระบบออกซิเจนเหลวอย่างเข้มงวด

๒. มาตรฐานหลักและข้อกำหนดด้านระดับ

ในประเทศมักใช้กันอย่างแพร่หลายGB/T 13277.1 —2018 “อากาศอัด ภาคที่ 1: ระดับการกำจัดสารปนเปื้อน”ซึ่งมาตรฐานสากลที่สอดคล้องคือISO 8573-1:2010มาตรฐานดังกล่าวใช้ “ปริมาณน้ำมัน” (รวมถึงละอองน้ำมันและไอระเหยของน้ำมัน) เป็นตัวบ่งชี้สำคัญ โดยกำหนดตามความเข้มข้นเชิงมวล (มก./ m³) และน้ำมันในรูปอนุภาค (มก./ m³）การแบ่งระดับ

• อากาศอัดที่ใช้เป็นแหล่งจ่ายลมสำหรับเครื่องมือวัดในระบบแยกอากาศ โดยทั่วไปมักกำหนดให้มีคุณภาพตาม ISO ใน 8573-1 Class 1 หรือ Class 2 ระดับ;
• สำหรับระบบที่สัมผัสโดยตรงกับออกซิเจนเหลวหรือออกซิเจนความดันสูง ค่าจำกัดปริมาณน้ำมันต้อง ≤ 0.01 มก./ m³ (กล่าวคือ Class 1 ระดับ);
• หากในบริเวณอุณหภูมิต่ำภายในตู้เย็นมีความเสี่ยงต่อการสะสมของน้ำมัน ยังจำเป็นต้องทำการประเมินโดยรวมร่วมกับความเข้ากันได้ของวัสดุและคุณสมบัติของการควบแน่นและการตกตะกอน

สาม. ประเด็นสำคัญด้านความปลอดภัยของออกซิเจน

สารประเภทน้ำมันมีจุดติดไฟเองลดลงอย่างชัดเจนในบรรยากาศที่มีออกซิเจนสูงหรือในสภาพที่เป็นออกซิเจนบริสุทธิ์ และยังมีแนวโน้มเกาะติดสะสมในอุณหภูมิต่ำ ทำให้เกิดจุดร้อนเฉพาะถิ่น ดังนั้น การควบคุมปริมาณน้ำมันไม่เพียงเป็นดัชนีด้านความสะอาดเท่านั้น แต่ยังเป็นเงื่อนไขพื้นฐานสำคัญของความปลอดภัยโดยเนื้อแท้สำหรับระบบออกซิเจน ทั้งในขั้นตอนการออกแบบและการดำเนินงานบำรุงรักษา ล้วนจำเป็นต้องดำเนินการตรวจวัดระดับปริมาณน้ำมันและตรวจสอบการเลือกใช้ตัวกรองตามมาตรฐานที่กล่าวมาข้างต้น