หลักการทำงานพื้นฐานและประเภทของเครื่องอัดอากาศ
การกำหนดประเภทของเครื่องอัดอากาศให้ถูกต้องนั้น จำเป็นต้องเข้าใจหลักการทำงานพื้นฐานเสียก่อน เครื่องอัดอากาศ (Air Compressor) เป็นอุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานกลจากแหล่งกำเนิดพลังงานไปเป็นพลังงานความดันของก๊าซ ในทางการจัดประเภทอุปกรณ์อุตสาหกรรม มักถูกจัดอยู่ในกลุ่มเครื่องจักรกลไหลเวียนหรืออุปกรณ์นิวเมติกส์ไม่ใช่เพียงแค่ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรืออุปกรณ์ไฮดรอลิกส์เท่านั้น
ทำไมเครื่องอัดอากาศจึงไม่จัดอยู่ในประเภทไฮดรอลิกส์?
ลักษณะสำคัญของระบบไฮดรอลิกส์คือการใช้ของเหลว(เช่น น้ำมันไฮดรอลิกส์) ใช้เป็นตัวกลางการทำงานเพื่อส่งถ่ายพลังงานและสัญญาณควบคุม ส่วนตัวกลางการทำงานของเครื่องอัดอากาศคืออากาศหรือก๊าซอื่นๆ เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพของสื่อทำงานมีความแตกต่างอย่างแท้จริง (ของเหลวไม่สามารถบีบอัดได้ ส่วนก๊าซสามารถบีบอัดได้) ดังนั้นเครื่องอัดอากาศจึงไม่จัดอยู่ในประเภทอุปกรณ์ไฮดรอลิกส์โดยสิ้นเชิงตามหลักการพื้นฐาน
แม้ว่าเครื่องอัดอากาศขนาดใหญ่หรือแบบพิเศษบางรุ่นอาจติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์เพื่อช่วยในการควบคุม (เช่น วาล์วเปิดปิดไอดีแบบไฮดรอลิกส์ หรือระบบหล่อลื่นแบบไฮดรอลิกส์) แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงมาตรการสนับสนุนการควบคุมเท่านั้น มิได้เปลี่ยนแปลงแก่นแท้ของอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งยังคงเป็นเครื่องอัดก๊าซอยู่ดี
ความสัมพันธ์ระหว่างเครื่องอัดอากาศกับระบบส่งกำลังทางกล
หากจำเป็นต้องเลือกระหว่าง “ระบบส่งกำลังแบบกลไก” กับ “ระบบไฮดรอลิกส์” เครื่องอัดอากาศกับการส่งกำลังด้วยกลไกมีความเชื่อมโยงที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น การส่งกำลังทางกล หมายถึงการใช้วิธีการทางกลในการส่งผ่านพลังงานและเคลื่อนที่ เครื่องอัดอากาศได้นำเทคโนโลยีการส่งกำลังทางกลไปใช้อย่างแพร่หลายในหลายระดับดังต่อไปนี้:
- วิธีการขับเคลื่อน:มอเตอร์หรือเครื่องกำเนิดแรงงานจะส่งถ่ายกำลังไปยังตัวเครื่องคอมเพรสเซอร์ผ่านทางกลไก เช่น การส่งกำลังด้วยสายพาน การส่งกำลังด้วยเฟือง หรือการเชื่อมต่อโดยตรงด้วยคัปปลิ้ง
- กลไกการบีบอัดภายใน:ไม่ว่าจะเป็นกลไกเพลาข้อเหวี่ยง–ก้านสูบแบบลูกสูบ ระบบเกียร์โรตารีแบบสกรู หรือการหมุนของใบพัดแบบแรงเหวี่ยง กระบวนการอัดอากาศที่เป็นหัวใจสำคัญล้วนอาศัยโครงสร้างการส่งกำลังเชิงกลที่มีความแม่นยำสูงในการดำเนินการ
- การเปลี่ยนแปลงของการเคลื่อนไหว:การแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องยนต์ต้นกำลังให้เป็นการเคลื่อนที่แบบสั่นกลับไปกลับมาของลูกสูบ หรือการเคลื่อนที่แบบอัดของโรเตอร์ จัดอยู่ในประเภทของการส่งกำลังทางกลโดยทั่วไป
การกำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำ: ระบบลมและเครื่องจักรกลของไหล
กล่าวโดยแท้จริงแล้ว การจัดประเภทเครื่องอัดอากาศไว้เพียงในกลุ่ม “ระบบส่งกำลังเชิงกล” หรือ “ระบบไฮดรอลิกส์” นั้นยังไม่ถูกต้องเพียงพอ ในระบบการจำแนกประเภททางวิศวกรรมและอุปกรณ์ตามมาตรฐานนั้น:
- อุปกรณ์ส่งกำลังกลไก:โดยหลักแล้ว หมายถึงอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ส่งผ่านและเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่เชิงกลเพียงอย่างเดียว เช่น เกียร์ลดความเร็ว กระปุกเกียร์ และคลัตช์ เป็นต้น
- อุปกรณ์ไฮดรอลิกส์:หมายถึงอุปกรณ์ส่งกำลังที่ใช้ของเหลวเป็นสื่อกลาง เช่น ปั๊มไฮดรอลิก กระบอกสูบไฮดรอลิก และมอเตอร์ไฮดรอลิก เป็นต้น
- นิวเมติกส์และเครื่องจักรกลของไหล:เครื่องอัดอากาศจัดอยู่ในประเภทเดียวกับพัดลมและปั๊มน้ำ ซึ่งล้วนเป็นเครื่องกลไหลเวียนของเหลว โดยเฉพาะเครื่องอัดอากาศนั้นถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับของไหลที่สามารถบีบอัดได้ และจัดอยู่ในหมวดหมู่…เครื่องจักรอัดก๊าซ.
ดังนั้น เครื่องอัดอากาศจึงใช้โครงสร้างการส่งกำลังทางกลเพื่อให้เกิดการบีบอัดก๊าซเครื่องกลไหลเวียนของก๊าซในการเลือกและบำรุงรักษาอุปกรณ์ ควรให้ความสำคัญไปพร้อมกันทั้งการสึกหรอของชิ้นส่วนระบบส่งกำลังเชิงกล และประสิทธิภาพการปิดผนึกของระบบลมด้วย
ยังไม่มีความคิดเห็นยินดีต้อนรับสู่การคว้าโซฟา ~