ISO ขอบเขตการนำไปใช้และคำอธิบายประเภทก๊าซของมาตรฐาน 8573-1:2010
ISO 8573-1:2010 เป็นมาตรฐานหลักด้านระดับความบริสุทธิ์ของสารมลพิษในก๊าซอัดที่เผยแพร่โดยองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน ทั้งนี้ ต้องชี้แจงให้ชัดว่า ขอบเขตการใช้งานพื้นฐานของมาตรฐานฉบับนี้มุ่งเน้นไปที่อากาศอัดอย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติเชิงอุตสาหกรรม เนื่องจากความเป็นวิทยาศาสตร์และความเข้มงวดของระบบการแบ่งระดับคุณภาพ ข้อกำหนดเกี่ยวกับระดับความบริสุทธิ์ในมาตรฐานฉบับนี้จึงถูกนำไปขยายความและใช้อ้างอิงอย่างแพร่หลายก๊าซไนโตรเจน…ในการควบคุมคุณภาพของก๊าซอาร์กอนและก๊าซอัดชนิดอื่นๆ
คำจำกัดความที่เข้มงวดของ “ปริมาณน้ำมันรวม” ในมาตรฐาน
ในการพิจารณาการควบคุมปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจน จำเป็นต้องทำความเข้าใจอย่างถูกต้องเกี่ยวกับนิยามของ “น้ำมัน” ที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ISO ปริมาณน้ำมันที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน 8573-1:2010 มิได้หมายถึงเฉพาะน้ำมันในสถานะของเหลวเท่านั้น แต่หมายถึงปริมาณน้ำมันทั้งหมด (Total oil)ปริมาณน้ำมันทั้งหมดประกอบด้วยผลรวมของสามรูปแบบดังต่อไปนี้:
- ไอน้ำมัน: สารจำพวกน้ำมันที่อยู่ในสถานะก๊าซภายใต้อุณหภูมิและความดันมาตรฐาน
- น้ำมันเหลว: น้ำมันที่อยู่ในรูปของหยด
- ละอองลอย (หมอกน้ำมัน): อนุภาคของหยดละอองน้ำมันขนาดเล็กที่แขวนลอยอยู่ในก๊าซ
นี่หมายความว่า ในการประเมินปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจน จำเป็นต้องทำการตรวจวัดและควบคุมน้ำมันทั้งสามรูปแบบอย่างบูรณาการ
การแบ่งระดับความบริสุทธิ์ของปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจน
เมื่ออ้างอิงการใช้งานในภาคอุตสาหกรรม ISO 8573-1:2010 เมื่อควบคุมปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจน โดยทั่วไปจะใช้ระดับความบริสุทธิ์ของปริมาณน้ำมันรวมตามที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน (Class) สำหรับค่าขีดจำกัดเฉพาะของแต่ละระดับมีรายละเอียดดังต่อไปนี้:
- Class 0 (ระดับ 0): ในมาตรฐานไม่ได้กำหนดค่าเฉพาะไว้ ระดับดังกล่าวแสดงถึงข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ที่กำหนดโดยผู้ผลิตหรือผู้จัดหาอุปกรณ์ และต้องเข้มงวดกว่า Class 1. ตัวชี้วัดเฉพาะจะต้องกำหนดโดยการเจรจาตกลงระหว่างฝ่ายผู้ซื้อและฝ่ายผู้ขาย
- Class 1 (ระดับ 1): ปริมาณน้ำมันรวม ≤ 0.01 มก./ m³。
- Class 2 (ระดับ 2): ปริมาณน้ำมันรวม ≤ 0.1 มก./ m³。
- Class 3 (ระดับ 3): ปริมาณน้ำมันรวม ≤ 1 มก./ m³。
- Class 4 (ระดับ 4): ปริมาณน้ำมันรวม ≤ 5 มก./ m³。
- Class 5 (ระดับ 5): ปริมาณน้ำมันรวม ≤ 25 มก./ m³。
หมายเหตุ: ความเข้มข้นที่กล่าวมาข้างต้น ล้วนหมายถึงความเข้มข้นเชิงมวลภายใต้สภาวะความดันบรรยากาศมาตรฐานและอุณหภูมิมาตรฐานทั้งสิ้น
ข้อแนะนำในการควบคุมปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจนสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม
ในระบบการผลิตและการส่งก๊าซไนโตรเจนจริง การควบคุมปริมาณน้ำมันจำเป็นต้องเลือกระดับตามลักษณะการใช้งานขั้นสุดท้าย:
- อุตสาหกรรมอาหารและยา: โดยทั่วไปมักต้องการความบริสุทธิ์ของก๊าซในระดับสูงมาก โดยทั่วไปต้องให้ได้ถึงClass 1แม้กระทั่งการเจรจาเพื่อกำหนดข้อบังคับที่เข้มงวดยิ่งขึ้นClass 0มาตรฐานเพื่อป้องกันมลพิษจากน้ำมันที่อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
- อิเล็กทรอนิกส์และการผลิตเชิงความแม่นยำ: มีความไวต่อมลพิษจากน้ำมันในปริมาณน้อย โดยทั่วไปมักกำหนดให้ควบคุมไว้ที่Class 1ถึงClass 2ระหว่างนั้น
- การเป่าทำความสะอาดในอุตสาหกรรมทั่วไป หรือพลังงาน: มีข้อกำหนดด้านปริมาณน้ำมันที่ค่อนข้างผ่อนปรนClass 3ถึงClass 5เพียงเท่านี้ก็สามารถตอบสนองความต้องการทั่วไปได้แล้ว
เพื่อให้มั่นใจว่าปริมาณน้ำมันในก๊าซไนโตรเจนเป็นไปตามระดับที่เลือก ระบบจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องกรองกำจัดน้ำมันที่มีความละเอียดเหมาะสม และดำเนินการตรวจวัดความบริสุทธิ์ของก๊าซอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันรวมอยู่ภายใต้การควบคุมตลอดเวลา