โครงสร้างหลักและหลักการทำงาน
คอมเพรสเซอร์สกรูทำงานโดยอาศัยโรเตอร์แบบตัวผู้และตัวเมียสองชิ้นที่ขบกันอยู่ภายในตัวเครื่อง หมุนรอบแกนในห้องเครื่อง โดยอาศัยการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรระหว่างฟันเฟืองเพื่อให้เกิดการดูด การอัด และการปล่อยก๊าซ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมีจำนวนน้อย และการทำงานหลักจะขึ้นอยู่กับการหมุนพร้อมกันของโรเตอร์เพื่อทำให้เกิดกระบวนการหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง
คอมเพรสเซอร์แบบวอร์มเป็นระบบประกอบด้วยแผ่นวอร์มคงที่หนึ่งแผ่น และแผ่นวอร์มเคลื่อนที่ที่หมุนตามแนวแกนอย่างไม่สมมาตรอีกหนึ่งแผ่น ก๊าซจะเคลื่อนที่จากบริเวณรอบนอกเข้าสู่ศูนย์กลางภายในช่องว่างระหว่างการขบกันของแผ่นวอร์มทั้งสอง พร้อมกับถูกบีบอัดไปในตัว ทำให้เกิดกระบวนการอัดที่ต่อเนื่องและราบรื่น
ช่วงความจุและกำลังที่ใช้งานได้
การออกแบบของคอมเพรสเซอร์สองประเภทมีเป้าหมายที่แตกต่างกัน ซึ่งกำหนดตำแหน่งของพวกมันในระบบปรับอากาศโดยตรง:
- แบบสกรู:โดยทั่วไปเหมาะสำหรับช่วงกำลังทำความเย็นขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ โดยเครื่องทำความเย็นแต่ละเครื่องสามารถรองรับกำลังทำความเย็นได้ตั้งแต่หลายสิบกิโลวัตต์จนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ เหมาะสำหรับศูนย์การค้าขนาดใหญ่ โรงงานอุตสาหกรรม หรือระบบทำความเย็นแบบรวมศูนย์
- แบบเกลียววน:ส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการความเย็นระดับปานกลางถึงเล็ก โดยกำลังของเครื่องเดี่ยวมักอยู่ในช่วงหลายพันวัตต์ถึงประมาณสามหมื่นวัตต์ ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในระบบปรับอากาศแบบรวมศูนย์สำหรับครัวเรือน ชุดเครื่องทำความเย็นขนาดเล็กสำหรับเชิงพาณิชย์ และโครงการแหล่งผลิตความร้อน–ความเย็นแบบกระจายตัว
ประสิทธิภาพการดำเนินงานและสมรรถนะภายใต้โหลดบางส่วน
ในด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ทั้งสองประเภทต่างมีข้อได้เปรียบของตนเอง โดยคอมเพรสเซอร์สกรูมีเส้นทางการรั่วไหลภายในที่สั้นกว่า และยังคงรักษาประสิทธิภาพเชิงปริมาตรได้สูงแม้ภายใต้สภาวะความดันควบแน่นสูงหรือช่วงอุณหภูมิแตกต่างกันมาก อีกทั้งมักถูกนำมาใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนแบบปรับความถี่ เพื่อให้สามารถปรับการทำงานได้ในช่วงกว้าง
คอมเพรสเซอร์แบบวอร์เท็กซ์มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงเมื่อทำงานที่โหลดเต็มเนื่องจากโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีการสูญเสียจากการเสียดสีน้อย แผ่นวาล์วดูดของเครื่องไม่จำเป็นต้องเปิด–ปิดบ่อยครั้ง จึงลดการสูญเสียจากการควบคุมการไหล และแสดงค่าค่าสัมประสิทธิ์การทำความเย็น (COP) ที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการทำงานปกติ
การสั่นสะเทือน เสียงรบกวน และคุณสมบัติในการบำรุงรักษา
โรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์สกรูมีการเคลื่อนที่แบบหมุนรอบตัวด้วยความเร็วสูง หากการออกแบบสมดุลไม่เพียงพอหรือตลับลูกปืนสึกหรอ ก็อาจก่อให้เกิดเสียงรบกวนทางกลในความถี่เฉพาะและแรงสั่นสะเทือนตามแนวแกนได้ง่าย ควรตรวจสอบระบบระบบน้ำมันและชิ้นส่วนซีลเป็นประจำเพื่อประเมินการสึกหรอและการเสื่อมสภาพ
คอมเพรสเซอร์แบบวอร์เท็กซ์ไม่มีแผ่นวาล์วดูดและระบายอากาศ จึงมีเส้นทางการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น และมีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติในด้านระดับการสั่นสะเทือนที่ต่ำและการทำงานเงียบ ในการบำรุงรักษาประจำวัน ส่วนใหญ่จะเน้นไปที่ระบบหล่อลื่นและโมดูลควบคุมไฟฟ้า โดยอัตราความผิดพลาดโดยรวมค่อนข้างต่ำ
ข้อมูลอ้างอิงการเลือกแบบงานวิศวกรรม
ในโครงการจริง ควรดำเนินการจับคู่โดยคำนึงถึงเส้นโค้งโหลดของอาคาร พื้นที่ติดตั้ง และเงื่อนไขด้านการบำรุงรักษาและปฏิบัติการในระยะหลัง:
- ระบบใดที่มีความต้องการกำลังทำความเย็นเกิน 50 กิโลวัตต์ หรือจำเป็นต้องขยายกำลังการผลิตโดยการต่อเครื่องหลายเครื่องแบบขนาน ให้พิจารณาใช้โซลูชันแบบสกรูเป็นอันดับแรก
- สำหรับปลายทางขนาดเล็กที่มีข้อกำหนดด้านเสียงรบกวนภายในอาคารสูง พื้นที่ห้องเครื่องจำกัด หรือมีการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้ง โครงสร้างแบบวอร์ปเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่า
- ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก หรือในกระบวนการเฉพาะที่ต้องการการทำความเย็นด้วยอุณหภูมิต่ำพิเศษ จำเป็นต้องคำนวณโดยผสานรวมคุณสมบัติของสารทำความเย็นแต่ละชนิดกับพารามิเตอร์การออกแบบคอมเพรสเซอร์อย่างเหมาะสม
ยังไม่มีความคิดเห็นยินดีต้อนรับสู่การคว้าโซฟา ~