วัสดุสิ้นเปลืองหลัก: ไส้กรองสามชิ้นและน้ำมันหนึ่งชนิด
ในการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ชิ้นส่วนพื้นฐานที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำเรียกว่า “ไส้กรองสามชิ้นและน้ำมันหนึ่งชนิด” วัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพของก๊าซที่ถูกอัดและสภาพการทำงานของตัวเครื่องหลัก
- ตัวกรองอากาศ (ฟิลเตอร์อากาศ): หน้าที่หลักคือการกรองฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนในอากาศ เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าสู่เครื่องคอมเพรสเซอร์ หากไส้กรองอากาศอุดตันหรือชำรุด จะทำให้การใช้พลังงานเพิ่มขึ้นและเกิดการสึกหรอของเครื่องคอมเพรสเซอร์มากขึ้น จึงจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำตามระดับความเข้มข้นของฝุ่นในสภาพแวดล้อม
- ตัวกรองน้ำมันเครื่อง (กรองน้ำมัน): ใช้สำหรับกรองอนุภาคโลหะและสิ่งเจือปนออกจากน้ำมันหล่อลื่น เพื่อให้มั่นใจว่าน้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์หลักสะอาด ถ้าไส้กรองน้ำมันอุดตันจะทำให้อุณหภูมิไอเสียของเครื่องยนต์เพิ่มสูงขึ้น จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองตามจำนวนชั่วโมงการทำงานอย่างเคร่งครัด
- เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ (ตัวกรองน้ำมัน): ทำหน้าที่แยกน้ำมันหล่อลื่นออกจากอากาศอัด เพื่อรับประกันว่าปริมาณน้ำมันในก๊าซที่ส่งออกเป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐาน ความแตกต่างของแรงดันระหว่างแกนกรองน้ำมันที่มากเกินไปไม่เพียงแต่เพิ่มการใช้พลังงานเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดปัญหาน้ำมันรั่วไหลได้อีกด้วย จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวเป็นประจำ
- น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะทาง: ในเครื่องสกรู มีบทบาทในการหล่อลื่น ระบายความร้อน ปิดผนึก และลดเสียงรบกวน น้ำมันหล่อลื่นที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานจะเกิดการออกซิเดชันและเสื่อมสภาพ ส่งผลให้สูญเสียคุณสมบัติดั้งเดิม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องระบายน้ำมันเก่าออกอย่างหมดจดเป็นประจำ และเติมน้ำมันใหม่เข้าไป
ชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่ายของระบบส่งกำลังและระบบควบคุม
นอกจากระบบกรองและระบบหล่อลื่นหลักแล้ว ชิ้นส่วนกลไกการส่งกำลังและอุปกรณ์ควบคุมวาล์วของเครื่องอัดอากาศยังมีการสึกหรอตามธรรมชาติ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนทดแทนในระหว่างการบำรุงรักษา
- สายพานส่งกำลังหรืออีลาสโตเมอร์ของข้อต่อสำหรับเครื่องจักรที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน การเสื่อมสภาพ ความตึงของสายพานที่ยืดตัวยาวขึ้น หรือการขาด จะส่งผลให้เครื่องหยุดทำงานโดยตรง จึงจำเป็นต้องตรวจสอบระดับความตึงอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่ตามกำหนด สำหรับเครื่องจักรแบบเชื่อมต่อโดยตรง หากยางอีลาสโตเมอร์ภายในคัปปลิ้งเกิดการเสื่อมสภาพหรือชำรุด ก็ควรทำการเปลี่ยนทดแทนทันทีเช่นกัน
- ชุดบำรุงรักษาวาล์วไอดีและวาล์วแรงดันต่ำสุด: วาล์วเหล่านี้ภายในประกอบด้วยซีลยาง โอริง และสปริงจำนวนมาก เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน ซีลจะเสื่อมสภาพและเกิดการเปลี่ยนรูป ส่งผลให้เกิดการรั่วของอากาศหรือการทำงานที่ไม่ตอบสนองอย่างแม่นยำ ในการบำรุงรักษาจึงมักต้องเปลี่ยนชุดอะไหล่ซ่อมแซมที่จัดไว้ให้พร้อม
- ไส้กรองควบคุมอุณหภูมิ: ใช้ในการควบคุมทิศทางการไหลและอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่น หากไส้กรองวาล์วควบคุมอุณหภูมิเสีย จะทำให้เครื่องจักรหยุดทำงานเนื่องจากความร้อนสูง ขอแนะนำให้ตรวจสอบสมบัติการขยายตัวตามความร้อนของชิ้นส่วนดังกล่าวระหว่างการบำรุงรักษา และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
รอบการบำรุงรักษาและข้อแนะนำในการดำเนินการ
รอบการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นเงื่อนไขสำคัญในการรักษาสภาพความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ สำหรับอุปกรณ์ใหม่ เมื่อเดินเครื่องครั้งแรกจนครบจำนวนชั่วโมงตามกำหนดแล้ว จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาครั้งแรก โดยเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันหล่อลื่นทุกชิ้น เพื่อกำจัดเศษโลหะที่เกิดขึ้นในช่วงระยะปรับตัว
ระยะเวลาระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติในขั้นตอนต่อไปมักกำหนดโดยอิงจากชั่วโมงการทำงานสะสมของอุปกรณ์ ในทางปฏิบัติ ผู้ประกอบการควรพิจารณาปัจจัยด้านอุณหภูมิ ความชื้น และความเข้มข้นของฝุ่นในสภาพแวดล้อมการทำงานของอุปกรณ์ เพื่อปรับเปลี่ยนความถี่ในการบำรุงรักษาให้เหมาะสม ในการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง นอกจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่กำหนดแล้ว ยังต้องทำความสะอาดฝุ่นบนผิวหน้าของเครื่องทำความเย็น รวมถึงตรวจสอบข้อต่อท่อต่างๆ ว่าหลวมหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดตลอดเวลา
ยังไม่มีความคิดเห็นยินดีต้อนรับสู่การคว้าโซฟา ~